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Imaginez que vous construisiez de grandes pièces métalliques robustes, couche par couche, non pas à l'aide de techniques de fabrication soustractives comme l'usinage, mais en ajoutant méticuleusement de la matière. Cette technologie transformatrice, la fabrication additive par arc électrique (WAAM), est sur le point de remodeler la façon dont nous créons des composants essentiels dans diverses industries. Le principe de fonctionnement de la fabrication additive par arc électrique WAAM,

Imaginez un monde où des objets complexes se matérialisent couche par couche, non pas par magie, mais grâce aux merveilles de l'impression 3D. Dans ce domaine, il existe deux concurrents puissants : le jet de matière et le dépôt d'énergie dirigée (DED). Tous deux utilisent les principes de la fabrication additive, mais leurs approches divergent, ce qui se traduit par des avantages et des limites distincts. Ainsi,

Imaginez un monde où il est possible de fabriquer des moules et des outils complexes avec une liberté de conception quasi inégalée, des délais réduits et un gaspillage minimal de matériaux. Ce n'est pas de la science-fiction ; c'est la réalité offerte par le dépôt d'énergie dirigée (DED), une technologie révolutionnaire de fabrication additive (AM) prête à transformer le paysage de la fabrication. La technologie DED, également connue sous le nom de

Imaginez un monde où les os endommagés peuvent être réparés à l'aide d'implants parfaitement adaptés à votre anatomie unique. Un monde où les chirurgiens utilisent des outils construits couche par couche pour répondre aux besoins complexes d'interventions complexes. Cet avenir se rapproche rapidement, grâce à la technologie innovante connue sous le nom de dépôt d'énergie dirigée (DED).

L'industrie automobile est en constante évolution, poussée par la demande incessante de véhicules plus légers, plus résistants et plus économes en carburant. C'est là qu'intervient le dépôt par énergie dirigée (DED), une technologie révolutionnaire de fabrication additive (AM) prête à transformer la façon dont les voitures sont construites. Imaginez un processus qui permet de fabriquer des pièces métalliques complexes couche par couche.