3D tištěné součásti námořních kormidel

Úvod - Rostoucí obliba 3D tištěných součástí lodních kormidel

Námořní průmysl, odvětví opředené tradicí a vyžadující neochvějnou spolehlivost, stále více využívá transformační sílu aditivní výroby kovů, známé také jako kovový 3D tisk. Mezi nejrůznější aplikace, které se prosazují, patří výroba součástí lodních kormidel. Tyto kritické díly, které jsou zodpovědné za řízení plavidel všech velikostí, jsou nyní díky pokroku v technologiích kovového 3D tisku nově koncipovány a vyráběny s nebývalou konstrukční svobodou, materiálovou účinností a výkonnostními schopnostmi. Pro inženýry zaměřené na optimalizaci výkonu plavidel a manažery nákupu, kteří hledají nákladově efektivní a agilní řešení dodavatelského řetězce, již není pochopení potenciálu 3D tištěných součástí lodních kormidel futuristickým konceptem, ale současnou příležitostí. Tento příspěvek na blogu se ponoří do složitostí využití kovových 3D tisk pro součásti lodních kormidel, zkoumá výhody, materiálové aspekty, konstrukční aspekty a způsoby spolupráce s důvěryhodným dodavatelem, jako je společnost CIA Metal3DP může revolučně změnit váš přístup k námořní výrobě.

K čemu se používají 3D tištěné komponenty námořních kormidel? Zkoumání klíčových aplikací v námořním průmyslu

Zdánlivě jednoduché součásti námořních kormidel zahrnují řadu dílů, které jsou nezbytné pro efektivní řízení a manévrování plavidel. Kovový 3D tisk nabízí řešení pro řadu kritických součástí, včetně:

• Lopatky směrového kormidla: Primární plocha hydrokřídla, která vytváří sílu při zatáčení. 3D tisk umožňuje vytvářet složité geometrie optimalizované pro hydrodynamickou účinnost.  
• Zásoby kormidel: Hlavní hřídel, která spojuje kormidelní list s kormidelním zařízením. Aditivní výrobou lze vyrobit lehké a přitom pevné pažby s vnitřními prvky pro snížení hmotnosti nebo integrovanými senzory.  
• Ramena a kvadranty kormidla: Součásti, které přenášejí vstupy řízení od kormidla na kormidelní páku. 3D tisk umožňuje vytvářet na zakázku navržené díly se zvýšeným poměrem pevnosti a hmotnosti.
• Šroubení a konektory: Menší, ale důležité díly, jako jsou čepy, táhla a táhla, které zajišťují hladký chod a bezpečné upevnění kormidelního systému. 3D tisk nabízí flexibilitu při výrobě těchto složitých geometrií na zakázku.  

Tyto 3D tištěné komponenty nacházejí uplatnění v širokém spektru námořních plavidel, včetně:

• Obchodní přeprava: Optimalizace palivové účinnosti a manévrovatelnosti nákladních lodí, tankerů a kontejnerových plavidel.
• Námořní plavidla: Zlepšení výkonnosti a stealth schopností válečných lodí a ponorek.  
• Luxusní jachty a rekreační lodě: Poskytujeme vysoce výkonná řešení řízení na míru.
• Autonomní podmořská vozidla (AUV) a dálkově ovládaná vozidla (ROV): Umožňuje složité konstrukce pro specializovanou podvodní navigaci.

Využitím konstrukční svobody, kterou nabízí 3D tisk z kovu, mohou výrobci a dodavatelé vytvářet součásti lodních kormidel přizpůsobené konkrétním požadavkům plavidel, což vede ke zlepšení výkonu, snížení odporu a zvýšení celkové účinnosti.

Proč zvolit 3D tisk z kovu pro výrobu součástí námořních kormidel? Výhody pro dodavatele a velkoobchodní odběratele

V porovnání s tradičními výrobními metodami, jako je odlévání, kování nebo obrábění, nabízí 3D tisk kovů pro výrobu součástí lodních kormidel řadu přesvědčivých výhod, které z něj činí atraktivní možnost pro dodavatele i velkoobchodní odběratele:

• Svoboda a složitost návrhu: Aditivní výroba umožňuje vytvářet složité geometrie a vnitřní prvky, kterých je obtížné nebo nemožné dosáhnout běžnými metodami. To umožňuje optimalizovat konstrukci kormidel pro zlepšení hydrodynamických vlastností a snížení hmotnosti. Lze například začlenit mřížkové struktury pro zachování pevnosti při minimalizaci spotřeby materiálu.  
• Účinnost materiálu: 3D tisk využívá materiál pouze tam, kde je potřeba, čímž výrazně snižuje množství odpadu ve srovnání se subtraktivními metodami. To je výhodné zejména při práci s drahými speciálními slitinami, které jsou potřebné pro drsné námořní prostředí.  
• Přizpůsobení a výroba na vyžádání: 3D tisk z kovu usnadňuje výrobu kormidelních komponentů na míru konkrétním konstrukcím plavidel a provozním požadavkům. Tím se eliminuje potřeba velkých výrobních sérií a skladování, což umožňuje výrobu na vyžádání a zkracuje dodací lhůty, což je významná výhoda pro velkoodběratele, kteří rychle potřebují konkrétní díly.  
• Odlehčení: Schopnost vytvářet složité vnitřní struktury a optimalizovat konstrukce umožňuje vyrábět lehčí součásti kormidel bez snížení pevnosti. To přispívá ke zvýšení palivové účinnosti a snížení emisí plavidel.
• Vylepšený výkon: Optimalizované konstrukce, které umožňuje 3D tisk, mohou vést ke zlepšení hydrodynamické účinnosti, což vede k lepší ovladatelnosti a snížení odporu vzduchu.
• Rychlé prototypování a iterace: Kovový 3D tisk urychluje proces výroby prototypů a umožňuje inženýrům rychle testovat a zdokonalovat návrhy kormidel před zahájením sériové výroby. To je neocenitelné pro dodavatele, kteří chtějí inovovat a zlepšovat svou nabídku výrobků.  
• Snížení nákladů na nástroje: Na rozdíl od tradičních výrobních metod, které často vyžadují drahé formy a nástroje, 3D tisk tyto počáteční náklady eliminuje, takže je ekonomicky výhodný pro menší výrobní objemy a díly na míru.  

Pro dodavatele, jako je Metal3DP, tyto výhody se promítají do větší flexibility, rychlejší doby realizace a schopnosti nabízet inovativní řešení pro námořní průmysl. Velkoobchodní odběratelé těží z přístupu k vysoce výkonným, na míru šitým komponentům s potenciálně nižšími celkovými náklady a kratšími dodacími lhůtami.

Doporučené vysoce výkonné kovové prášky pro robustní námořní kormidla

Výběr vhodného kovového prášku má zásadní význam pro zajištění trvanlivosti, odolnosti proti korozi a výkonu 3D tištěných součástí lodních kormidel. Vzhledem k náročnému námořnímu prostředí, které vystavuje díly slané vodě, extrémním teplotám a mechanickému namáhání, se upřednostňují specifické slitiny. Metal3DP nabízí řadu vysoce kvalitních kovových prášků vhodných pro tyto aplikace, včetně:

• CuAl10Fe5Ni5 (hliníkový bronz): Tato slitina na bázi mědi vykazuje vynikající odolnost proti korozi, vysokou pevnost, dobrou odolnost proti opotřebení a dobré únavové vlastnosti, takže je ideální pro lopatky kormidel a další kritické konstrukční součásti vystavené působení mořské vody. | Vlastnosti | Hodnota | Výhody | :——————————- | :————————————- | :———————————————————————- | | Pevnost v tahu (MPa) | 600-700 | Vysoká odolnost proti tahovým silám. | | Mez kluzu (MPa) | 250-350 | Vysoká odolnost proti trvalé deformaci. | | Prodloužení (%) | 15-30 | Dobrá tažnost a schopnost odolávat deformaci před zlomením. | Tvrdost (HB) | 150-200 | Dobrá odolnost proti opotřebení a oděru. | | Odolnost proti korozi | Vynikající v mořské vodě | Zajišťuje dlouhou životnost v mořském prostředí. | Typické aplikace | Vrtule, ložiska, převody, sedla ventilů | Prokazuje vhodnost pro náročné námořní aplikace, podobně jako kormidla. |
• CuNi30Mn1Fe (slitina mědi a niklu): Tato slitina nabízí vynikající odolnost proti biofoulingu (hromadění mořských organismů), vynikající odolnost proti korozi a dobrou svařitelnost. Je vhodná pro kormidla a další ponořené součásti, u nichž je zásadní minimalizovat růst mořských živočichů. | Vlastnosti | Hodnota | Výhody | :——————————- | :—————————————- | :———————————————————————— | Pevnost v tahu (MPa) | 400-500 | Dobrá odolnost proti tahovým silám. | | Mez kluzu (MPa) | 150-200 | Dobrá odolnost proti trvalé deformaci. | | Prodloužení (%) | 30-45 | Vynikající tažnost. | Tvrdost (HB) | 100-150 | Dobrá odolnost proti opotřebení. | | Odolnost proti korozi & biologickému znečištění | Vynikající v mořské vodě | Minimalizuje údržbu a zajišťuje dlouhodobý výkon. | Typické aplikace | Výměníky tepla, kondenzátory, potrubí | Vyzdvihuje vhodnost pro náročná mořská prostředí. |

Výběr mezi těmito a dalšími vhodnými kovovými prášky závisí na konkrétních požadavcích na výkon a provozní prostředí součásti lodního kormidla. Konzultace s odborníky na materiálové vědy Metal3DP může pomoci inženýrům a manažerům nákupu určit optimální prášek pro jejich konkrétní aplikaci.

Optimalizace návrhu pro aditivní výrobu součástí lodních kormidel

Navrhování pro 3D tisk z kovu vyžaduje jiné myšlení než tradiční výroba. Pro plné využití možností aditivní výroby pro komponenty lodních kormidel by konstruktéři měli zvážit následující zásady návrhu:

• Optimalizace topologie: Tato výpočetní metoda dokáže identifikovat a odstranit materiál z málo namáhaných oblastí, což vede k lehkým, ale konstrukčně pevným součástem. U lopatek kormidel to může vést ke snížení odporu a zlepšení hydrodynamické účinnosti.
• Mřížové struktury: Začleněním vnitřních mřížových struktur lze výrazně snížit hmotnost kormidel a dalších součástí při zachování nebo dokonce zvýšení jejich tuhosti a pevnosti. Těchto složitých vnitřních geometrií lze dosáhnout pouze aditivní výrobou.
• Konsolidace částí: 3D tisk umožňuje integrovat více komponent do jednoho dílu, čímž se snižuje potřeba spojovacího materiálu a montážních procesů. Například panty nebo spojovací body by mohly být začleněny přímo do lopatky kormidla nebo do konstrukce pažby.
• Hydrodynamická účinnost: Svoboda konstrukce 3D tisku umožňuje vytvářet složité zakřivené povrchy a optimalizované profily fólií pro kormidelní lopatky, což vede k lepšímu proudění vody a snížení odporu.
• Přizpůsobení pro konkrétní plavidla: Aditivní výroba usnadňuje vytváření součástí kormidel přizpůsobených jedinečné konstrukci trupu a provozním požadavkům jednotlivých plavidel, čímž se optimalizuje výkon a účinnost.
• Zohlednění podpůrných struktur: 3D tisk sice nabízí volnost při navrhování, ale převislé prvky mohou během tisku vyžadovat podpůrné konstrukce. Pečlivým návrhem lze minimalizovat potřebu podpěr, čímž se zkrátí doba následného zpracování a sníží plýtvání materiálem.
• Tloušťka stěny a žebrování: Optimalizace tloušťky stěn a začlenění vnitřních žeber může zvýšit strukturální integritu 3D tištěných součástí kormidel a zároveň minimalizovat hmotnost.

Přijetím těchto konstrukčních úvah a spoluprací se zkušenými odborníky na aditivní výrobu ve společnosti Metal3DP, mohou konstruktéři plně využít potenciál 3D tisku z kovu a vytvářet vysoce výkonné, efektivní a přizpůsobené součásti lodních kormidel.

Dosažení přesnosti: Tolerance, povrchová úprava a rozměrová přesnost 3D tištěných kormidel

V náročném námořním prostředí jsou přesnost a rozměrová přesnost součástí kormidel rozhodující pro správné uložení, funkčnost a dlouhodobou spolehlivost. Technologie 3D tisku kovů nabízené společností Metal3DP jsou schopny dosáhnout těsných tolerancí a dobré povrchové úpravy, ačkoli tyto vlastnosti mohou být ovlivněny několika faktory:

• Technologie tiskárny: Selektivní tavení elektronovým svazkem (SEBM) a laserová fúze v práškovém loži (LPBF) jsou dva běžné procesy 3D tisku kovů. SEBM, známý svou schopností tisknout velké a složité díly s dobrou vnitřní kvalitou, obvykle dosahuje rozměrové přesnosti v rozmezí ±0,1-0,2 mm. LPBF může nabídnout ještě jemnější detaily a tolerance až ±0,05-0,1 mm v závislosti na materiálu a geometrii dílu.
• Výběr materiálu: Různé kovové prášky vykazují během tisku různou míru smrštění a tepelného zkreslení, což může ovlivnit konečnou rozměrovou přesnost. Optimalizované prášky nabízené společností Metal3DP jsou pečlivě vybírány a testovány tak, aby se tyto účinky minimalizovaly.
• Parametry sestavení: Konkrétní nastavení použité během tisku, jako je výkon laseru, rychlost skenování a tloušťka vrstvy, může významně ovlivnit rozměrovou přesnost a kvalitu povrchu finálního dílu. Zkušení poskytovatelé tiskových služeb, jako jsou např Metal3DP máme odborné znalosti pro optimalizaci těchto parametrů pro každý materiál a aplikaci.
• Následné zpracování: V závislosti na požadavcích aplikace lze použít následné kroky zpracování, jako je CNC obrábění, broušení nebo leštění, aby se dosáhlo ještě přísnějších tolerancí a hladšího povrchu.

Typické dosažitelné hodnoty pro 3D tištěné součásti lodních kormidel:

Vlastnictví	Dosažitelný rozsah (typický)	Faktory ovlivňující hodnotu
Rozměrová přesnost	±0,05-0,2 mm	Technologie tiskárny, materiál, parametry sestavení, velikost dílu
Drsnost povrchu (Ra)	5-20 μm	Materiál, parametry sestavení, následné zpracování
Tolerance	IT8-IT12	Technologie tiskárny, geometrie dílů, následné zpracování

Export do archů

Pochopení těchto možností a spolupráce s dodavatelem, který má zkušenosti s dosahováním požadované přesnosti pro námořní aplikace, je zásadní pro zajištění úspěšné integrace a dlouhodobé výkonnosti 3D tištěných součástí kormidel.

Zefektivnění výroby: Požadavky na následné zpracování součástí lodních kormidel

Ačkoli 3D tisk z kovu nabízí značné výhody z hlediska volnosti návrhu a efektivity materiálu, pro dosažení konečných požadovaných vlastností a povrchové úpravy součástí lodních kormidel jsou často nutné kroky následného zpracování. Mezi běžné požadavky na následné zpracování patří:

• Odstranění podpory: Podpěrné konstrukce, které se používají během tisku, aby se zabránilo zhroucení nebo deformaci převislých prvků, je třeba opatrně odstranit. To může zahrnovat ruční rozbíjení, řezání nebo použití specializovaných nástrojů.
• Tepelné ošetření proti stresu: Pro zmírnění vnitřního pnutí, které mohlo vzniknout během rychlých cyklů zahřívání a ochlazování v procesu 3D tisku, se často provádí tepelné zpracování pro snížení pnutí. Tím se zlepší rozměrová stabilita a mechanické vlastnosti součásti.
• Izostatické lisování za tepla (HIP): Pro kritické aplikace vyžadující maximální hustotu a odolnost proti únavě lze použít HIP. Tento proces zahrnuje vystavení tištěného dílu vysokému tlaku a teplotě v inertní atmosféře, což eliminuje vnitřní pórovitost.
• Povrchová úprava: V závislosti na použití může být k dosažení požadované hladkosti a odolnosti proti korozi nutné provést povrchovou úpravu, jako je broušení, leštění nebo pískování.
• Povrchová úprava: Pro další zvýšení odolnosti proti korozi v drsném mořském prostředí lze použít ochranné nátěry, jako jsou epoxidové barvy nebo specializované nátěry pro lodě.
• CNC obrábění: U kritických rozhraní nebo prvků vyžadujících velmi přísné tolerance lze jako sekundární operaci použít přesné CNC obrábění.

Metal3DP nabízí komplexní služby následného zpracování, které zajistí, že 3D tištěné komponenty lodních kormidel splňují přísné požadavky námořního průmyslu. Pochopení těchto kroků následného zpracování a jejich vlivu na konečné náklady a dobu realizace je pro efektivní plánování projektu klíčové.

Zvládání výzev: Vyhněte se běžným problémům při 3D tisku kovových dílů pro námořní dopravu

Přestože 3D tisk z kovu nabízí řadu výhod, je důležité si uvědomit možné problémy a způsoby jejich zmírnění při výrobě součástí lodních kormidel:

• Deformace a zkreslení: Tepelné namáhání během tisku může vést k deformaci nebo zkreslení, zejména u velkých nebo složitých dílů. Optimalizovaný návrh dílu, správné podpůrné strategie a kontrolované parametry sestavení jsou pro minimalizaci těchto problémů klíčové. Metal3DP využívá pokročilé simulační nástroje a zkušené inženýry k předvídání a prevenci těchto problémů.
• Pórovitost: Vnitřní dutiny nebo pórovitost mohou ohrozit mechanickou pevnost a odolnost proti korozi 3D tištěných dílů. Výběr vysoce kvalitních kovových prášků, optimalizace parametrů tisku a použití technik následného zpracování, jako je HIP, mohou pórovitost minimalizovat.
• Podpora odstranění poškození: Nesprávné odstranění podpěrných konstrukcí může poškodit povrch dílu. Důležitý je pečlivý návrh podpůrných konstrukcí a použití vhodných technik odstraňování.
• Povrchová úprava: Dosáhnout hladkého povrchu přímo při 3D tisku může být náročné. Ke splnění specifických požadavků na drsnost povrchu mohou být nutné následné kroky zpracování, jako je leštění nebo obrábění.
• Konzistence vlastností materiálu: Zajištění konzistentních vlastností materiálu v celém tištěném dílu je klíčové pro spolehlivost. K tomu jsou nezbytné optimalizované parametry sestavení a opatření pro kontrolu kvality. Metal3DP dodržuje přísné postupy kontroly kvality, aby zajistila konzistenci a integritu svých tištěných dílů.
• Škálování výroby: Přechod od výroby prototypů k velkosériové výrobě může představovat výzvu z hlediska opakovatelnosti a nákladové efektivity. Zásadní je spolupráce s poskytovatelem služeb 3D tisku, který má zkušenosti s rozšiřováním výroby.

Pochopením těchto potenciálních problémů a navázáním spolupráce se znalým a zkušeným poskytovatelem, jako je např Metal3DP, mohou inženýři a manažeři nákupu tyto překážky efektivně překonat a úspěšně využít 3D tisk kovů pro potřeby komponentů lodních kormidel.

Výběr spolehlivého poskytovatele služeb 3D tisku kovů pro námořní aplikace

Výběr správného poskytovatele služeb 3D tisku z kovu má zásadní význam pro úspěšnou výrobu vysoce kvalitních součástí lodních kormidel. Vzhledem ke kritické povaze těchto dílů a náročnému námořnímu prostředí je třeba pečlivě zvážit několik faktorů:

• Materiálové schopnosti: Zajistěte, aby poskytovatel nabízel řadu vysoce výkonných kovových prášků vhodných pro námořní aplikace, jako jsou slitiny CuAl10Fe5Ni5 a CuNi30Mn1Fe nabízené společností Metal3DP. Měli by mít zkušenosti se zpracováním těchto materiálů, aby dosáhli optimálních mechanických vlastností a odolnosti proti korozi.
• Technologie a vybavení: Poskytovatel by měl disponovat pokročilým zařízením pro 3D tisk z kovu, jako jsou systémy SEBM a LPBF, které jsou schopny vyrábět díly požadované velikosti, složitosti a přesnosti. Metal3DP se může pochlubit špičkovým objemem tisku, přesností a spolehlivostí.
• Zajištění kvality a certifikace: Hledejte poskytovatele s robustními systémy řízení kvality a příslušnými certifikacemi (např. ISO 9001, případně certifikace pro letecký průmysl). To zaručuje, že vyráběné díly splňují přísné normy kvality.
• Konstrukční a inženýrská podpora: Zkušený poskytovatel by měl nabízet služby optimalizace návrhu pro aditivní výrobu a pomáhat konstruktérům využívat jedinečné možnosti 3D tisku a vyhnout se potenciálním problémům. Metal3DP poskytuje komplexní řešení zahrnující zařízení, prášky a služby vývoje aplikací.
• Možnosti následného zpracování: Ujistěte se, že poskytovatel nabízí nezbytné služby následného zpracování, jako je odstranění podpěr, tepelné zpracování, povrchová úprava a lakování, aby splňoval specifické požadavky námořního použití.
• Zkušenosti v námořním nebo podobném odvětví: I když to není vždy povinné, dodavatel se zkušenostmi s výrobou dílů pro námořní, letecký a kosmický průmysl nebo jiná náročná odvětví bude lépe rozumět kritickým požadavkům na výkon a kvalitativním normám.
• Dodací lhůty a výrobní kapacita: Zhodnoťte dodací lhůty a výrobní kapacitu dodavatele, abyste se ujistili, že dokáže splnit časový plán projektu a objemové požadavky, zejména v případě velkoobchodních odběratelů.
• Komunikace a zákaznická podpora: Pro bezproblémovou a úspěšnou spolupráci je nezbytný pohotový a komunikativní poskytovatel, který nabízí vynikající zákaznickou podporu.

Pečlivým vyhodnocením těchto faktorů si můžete vybrat spolehlivého poskytovatele služeb 3D tisku z kovu, jako je např Metal3DP která vám dodá vysoce kvalitní a výkonné součásti lodních kormidel na míru vašim specifickým potřebám.

Pochopení nákladové efektivity a dodacích lhůt pro 3D tištěná námořní kormidla

Náklady a doba realizace 3D tištěných součástí lodních kormidel jsou ovlivněny několika faktory:

• Složitost a velikost části: Složitější geometrie a větší díly obecně vyžadují více času a materiálu na tisk, což zvyšuje náklady. Svoboda návrhu 3D tisku však někdy může vést ke konsolidaci dílů, což může některé z těchto nákladů ve srovnání s tradiční výrobou kompenzovat.
• Výběr materiálu: Náklady na použitý kovový prášek významně ovlivňují celkové náklady. Speciální slitiny s vysokou odolností proti korozi, jako jsou slitiny doporučené pro námořní aplikace, bývají dražší.
• Objem a hustota stavby: Objem dílu a požadovaná hustota ovlivní množství použitého materiálu a dobu tisku.
• Požadavky na následné zpracování: Rozsah požadovaného následného zpracování (např. odstranění podpěr, tepelné zpracování, obrábění, povlakování) zvyšuje náklady i dobu realizace.
• Objem výroby: Zatímco 3D tisk může být nákladově efektivní pro malé až střední objemy a díly na míru, jednotkové náklady mohou klesat při větších výrobních sériích díky úsporám z rozsahu.
• Struktura cen poskytovatele služeb: Různí poskytovatelé služeb mají různé cenové modely založené na čase stráveném na stroji, spotřebě materiálu a nákladech na práci. Získání cenových nabídek od více renomovaných poskytovatelů, jako je např Metal3DP se doporučuje.
• Dodací lhůta: Dodací lhůty se mohou lišit v závislosti na složitosti dílu, dostupnosti materiálu, tiskové frontě a požadovaném následném zpracování. 3D tisk obecně nabízí kratší dodací lhůty pro prototypy a malé až střední objemy ve srovnání s tradičními metodami závislými na nástrojích.

Ačkoli je obtížné poskytnout přesné údaje o nákladech bez konkrétních návrhů a požadavků na díly, pochopení těchto ovlivňujících faktorů umožní inženýrům a manažerům nákupu vést informované diskuse s potenciálními dodavateli a vyhodnotit celkovou nákladovou efektivitu použití kovového 3D tisku pro komponenty lodních kormidel. Spolupráce s Metal3DP na počátku procesu návrhu může pomoci optimalizovat náklady i dobu realizace.

Často kladené otázky (FAQ) o 3D tisku kovů pro námořní kormidla

• Otázka: Jsou 3D tištěné kovové díly dostatečně pevné pro námořní aplikace?
  • A: Ano, při použití vhodných vysoce výkonných kovových prášků a optimalizaci procesu tisku mohou 3D tištěné kovové díly vykazovat vynikající pevnost a odolnost vhodnou pro náročné námořní prostředí. Slitiny jako CuAl10Fe5Ni5 a CuNi30Mn1Fe, které nabízí např Metal3DP, jsou známé svou pevností a odolností proti korozi. Vhodným následným zpracováním, jako je HIP, lze jejich mechanické vlastnosti dále zlepšit.
• Otázka: Jaká je odolnost proti korozi 3D tištěných kovových součástí kormidel ve srovnání s tradičně vyráběnými díly?
  • A: Odolnost 3D tištěných kovových dílů proti korozi do značné míry závisí na použitém materiálu. Při výběru korozivzdorných slitin, jako je hliníkový bronz a měď-nikl, mohou 3D tištěné součásti kormidel dosáhnout srovnatelné nebo dokonce vyšší korozní odolnosti než tradičně vyráběné díly ze stejných materiálů. Správná povrchová úprava a nátěry mohou dále zvýšit jejich odolnost vůči drsnému mořskému prostředí.
• Otázka: Jaká je obvyklá doba dodání 3D tištěných součástí lodních kormidel?
  • A: Dodací lhůty pro 3D tištěné díly jsou obecně kratší než u tradičně vyráběných dílů, zejména u složitých nebo přizpůsobených konstrukcí, které by vyžadovaly rozsáhlou výrobu nástrojů. Přesná doba dodání závisí na velikosti a složitosti součásti, dostupnosti materiálu, harmonogramu tisku a požadovaném následném zpracování. Spolupráce se zkušeným poskytovatelem, jako je např Metal3DP může pomoci minimalizovat dodací lhůty.

Závěr - Směřování k inovacím pomocí 3D tištěných námořních komponentů

Kovový 3D tisk se rychle vyvíjí v životaschopnou a výhodnou výrobní metodu pro součásti lodních kormidel. Možnost vytvářet složité, optimalizované konstrukce z vysoce výkonných materiálů, jaké nabízí např Metal3DPve spojení s potenciálem zkrácení dodacích lhůt a snížení plýtvání materiálem představuje pro námořní průmysl přesvědčivou nabídku hodnoty. S rozvojem technologií a rozšiřováním možností materiálů lze očekávat ještě širší zavádění kovového 3D tisku pro kritické námořní aplikace, což bude hnací silou inovací a efektivity v oblasti konstrukce, výroby a výkonnosti plavidel po celém světě. Díky spolupráci s důvěryhodným a zkušeným poskytovatelem, jako je např Metal3DP, může námořní průmysl s jistotou proplout vodami aditivní výroby a využít její plný potenciál.