高強度、高耐摩耗性複合銅合金：エンジニアと製造業者のための究極のガイド
低いMOQ
さまざまなニーズに対応するため、最低注文数量を少なくしています。
OEM & ODM
顧客独自のニーズに応えるため、カスタマイズされた製品とデザインサービスを提供する。
十分な在庫
迅速な注文処理と、信頼できる効率的なサービスの提供。
顧客満足度
顧客満足を核とした高品質の製品を提供する。
この記事を共有する
目次
の両方が要求される用途に使用される材料を選択することになる。 高強度 そして 耐摩耗性複雑な銅合金は大きな変化をもたらします。銅は ニッケル, アルミニウムそして シリコンの素晴らしいバランスを提供することができる。 延性, 導電率そして 耐久性.これらの合金は、長期間にわたって構造的完全性を維持しながら、高性能機械の摩耗や損傷に耐えるように設計されています。
この包括的なガイドでは、以下について知っておく必要があるすべてのことを探ります。 高強度、高耐摩耗性複合銅合金を含む。 構成, プロパティ, アプリケーション, 仕様書そして 価格設定.高荷重のベアリング表面に最適な材料をお探しのエンジニアの方、または信頼性の高い合金をお探しの製造業者の方など、どのような方でもお気軽にご相談ください。 重工業機械このガイドは、あなたが十分な情報を得た上で決断するのに役立ちます。
高強度・高耐摩耗複合銅合金の概要
では、具体的にどのようなものなのか。 高強度、高耐摩耗性複合銅合金?このタイプの合金は、通常 銅ベース のような追加要素を持つ。 ニッケル, アルミニウム, シリコンそして時には アイアン または マンガン.これらの元素は、次のような特性を強化するために添加される。 張力, 硬度そして 耐摩耗性に適している。 ヘビーデューティー・アプリケーション ここで 強さ そして 耐久性 が重要だ。
キー・プロパティ
- 高強度:これらの合金は、高荷重下でも優れた機械的強度を発揮し、高ストレス環境に耐えるように設計されています。
- 耐摩耗性:摩擦による摩耗に耐えるように設計されており、耐久性が重要な可動部品やコンポーネントでの使用に最適です。
- 熱伝導率:銅の優れた熱伝導性の一部を保持しているため、熱管理が必要な用途に適している。
- 耐食性:これらの合金の多くは 良好な耐食性特に 海洋環境 または 非常に.
- 加工性:その強さにもかかわらず、これらの合金はしばしば破損しやすい。 機械複雑なデザインと精密なエンジニアリングを可能にする。
高強度、高耐摩耗性複合銅合金の種類、組成、特性
にはいくつかの種類がある。 複合銅合金 そのために特別に設計された 高強度 そして 耐摩耗性.合金はそれぞれ独自の組成を持っており、異なる元素の添加によってその特性が大きく変化する。
複合銅合金の種類と組成
| 合金タイプ | 銅（Cu） | ニッケル（Ni） | アルミニウム（Al） | ケイ素 (Si) | その他の要素 | プライマリー・プロパティ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| C95500（ニッケルアルミブロンズ） | 77-80% | 9-11% | 9-10% | 0.5-1.5% | 鉄（最大5%） | 高強度、優れた耐摩耗性、優れた耐食性。 |
| C63000（アルミニウム・ブロンズ） | 78-82% | 4.5-5.5% | 9-11% | – | 鉄（最大2%） | 高強度、良好な延性、優れた耐摩耗性と耐疲労性。 |
| C93700（リード・ブロンズ） | 78-82% | – | – | – | 鉛（6-8%）、錫（7-9%） | 優れた耐摩耗性、良好な被削性、ベアリング用途に使用。 |
| C86200（マンガン・ブロンズ） | 60-65% | – | 0.5% | – | 亜鉛（20-25%）、鉄（2-4%） | 引張強度が高く、耐摩耗性に優れ、重工業機械によく使用される。 |
| C81400（鉄-シリコンブロンズ） | 83-87% | – | – | 2.5-4% | 鉄（4-6%） | 極めて高い耐摩耗性、高い引張強度、良好な熱伝導性。 |
複合銅合金の機械的・物理的特性
これらの合金の機械的特性は、その組成によって異なるが、すべて同じ重要な特徴を共有している： 高強度 そして 耐摩耗性.以下は、一般的に使用されている高強度銅合金の一般的な特性です。
| プロパティ | C95500 (ニッケル・アルミニウム・ブロンズ） | C63000 (アルミニウム・ブロンズ） | C93700 (鉛ブロンズ） | C86200 (マンガン・ブロンズ） | C81400 (鉄-シリコン・ブロンズ） |
|---|---|---|---|---|---|
| 引張強さ (MPa) | 690-800 | 620-750 | 270-350 | 550-690 | 620-800 |
| 降伏強度 (MPa) | 300-500 | 350-450 | 150-250 | 250-400 | 400-600 |
| 硬度（HB） | 170-210 | 150-180 | 90-120 | 140-180 | 180-220 |
| 破断伸度（%） | 10-20% | 15-25% | 10-20% | 20-30% | 10-20% |
| 密度 (g/cm³) | 7.5-8.0 | 7.6-8.2 | 8.9 | 7.3-8.4 | 7.7-8.1 |
| 熱伝導率 (W/m-K) | 50-60 | 60-80 | 30-40 | 40-50 | 45-55 |
高強度・高耐摩耗性複合銅合金の用途
という組み合わせである。 高強度 そして 耐摩耗性これらの銅合金は、次のような産業で頻繁に使用されている。 機械的応力, 摩擦そして 腐食 が要因だ。耐える力 重荷 耐摩耗性に優れているため、次のような用途に不可欠である。 海洋環境, 航空宇宙, 自動車そして 重機.
複合銅合金の一般的な用途
| 産業 | 申し込み |
|---|---|
| 海洋工学 | 耐食性と耐久性に優れたプロペラ、バルブシート、ファスナー、ベアリングブッシュ。 |
| 航空宇宙 | ランディングギア部品、ポンプインペラ、高摩耗、高ストレス環境でのブッシング。 |
| 自動車 | 強度と耐摩耗性の両方が要求されるベアリング、シフトフォーク、シンクロナイザーリング。 |
| 重機 | ストレス下での耐久性が重要な油圧ピストンリング、ウォームギア、ガイドブッシュ。 |
| 発電 | タービンブレード、熱交換器部品、高温と応力の両方に耐えなければならない部品。 |
| 鉱業 | 摩耗および腐食に抵抗する必要がある粉砕機はさみ金、粉砕機および摩耗の版。 |
海洋工学
これらの合金の最も重要な用途のひとつは、次のようなものである。 海洋環境.海洋用途では、以下のような耐性を持つ材料が必要とされます。 機械的応力 しかし 海水による腐食.のような複雑な銅合金。 C95500 (ニッケル・アルミニウム青銅）が一般的に使用されている。 プロペラ, バルブそして パンプス その優れた 耐食性 そして 強さ.
航空宇宙用途
で 航空宇宙にさらされる部品において、これらの合金は重要な役割を果たしている。 ハイストレス そして 摩擦など。 ランディングギアブッシュ そして ポンプ羽根車.これらの合金は耐摩耗性が高いため、部品が長持ちし、頻繁な交換の必要性が減り、航空機の安全性が向上する。
自動車産業
の中で 自動車産業複雑な銅合金は ベアリング, ギアシフトフォークそして シンクロナイザーリング.これらの部品は、信じられないほど高価でなければならない。 強い そして 耐摩耗性 自動車のエンジンとトランスミッション・システム内の絶え間ない運動と摩擦を処理するためである。
複雑な銅合金の仕様、サイズ、規格
複雑な銅合金は、様々な種類のものがある。 フォーム, サイズそして 仕様書.これらの材料は、特定の条件を満たすように製造される。 業界標準必要な条件を満たしていることを確認する。 機械的 そして 物性.以下は典型的な内訳である。 サイズ, フォームそして 規格 最もよく使われる高強度銅合金のいくつかについて。
複雑な銅合金の利用可能な形状、サイズ、および業界標準
| 形状 | 一般的なサイズ | 業界標準 |
|---|---|---|
| バー/ロッド | 直径：10mm～500mm | ASTM B150、BS 2874、EN 12163 |
| プレート/シート | 厚さ：0.5mm～100mm | アストムB171、ディン17670、エン1653 |
| ワイヤー | 直径：0.1mm～10mm | ASTM B206、EN 12166 |
| チューブ/パイプ | 外径: 10 mm～300 mm | ASTM B466、BS 2871、EN 12449 |
| カスタム鋳造 | お客様のご要望に応じた仕様で鋳造 | astm（アストム）B505、din（ディン）1709、en（エン）1982 |
ほとんどの複雑な銅合金は、次のように付着する。 ASTM 合金の規格に至るまで、すべてを規定するものである。 化学成分 その 機械的性質.例えば、 ASTM B150 のプロパティを指定する。 アルミニウム青銅棒 高ストレス用途に使用される。
高強度、高耐摩耗性複合銅合金のサプライヤーと価格
の価格である。 複合銅合金 は、以下のような要因によって大きく変化する。 グレード, フォームそして 注文数量.さらに、以下のような原材料の市場価格も変動している。 銅 そして ニッケル 全体的なコストに大きく影響する。
複合銅合金の主要サプライヤーと価格見積もり
| サプライヤー | 所在地 | kgあたりの価格 | 最小注文数量 |
|---|---|---|---|
| アビバ・メタルズ | アメリカ | $30 – $70 | 50キロ |
| Shanghai Metal Corporation | 中国 | $25 – $65 | 100キロ |
| メタルテック・インターナショナル | グローバル | $35 – $80 | カスタムオーダー |
| 銅合金株式会社 | 英国 | $40 – $85 | 100キロ |
| アロ・メタルズ | アメリカ | $30 – $75 | カスタムオーダー |
価格は一般的に以下の間である。 1kgあたり$25～$85による。 グレード, フォームそして サプライヤー.大口注文の場合、通常 割引価格特に特注鋳物や長期契約の場合。のような原材料価格の変動は注目に値する。 銅 そして ニッケル は、これらの合金のコストに大きく影響する。
高強度・高耐摩耗複合銅合金の長所と短所を比較する
どんな素材でもそうだ、 複合銅合金 を持つ。 利点 そして 制限.を得意としている。 強さ そして 耐摩耗性しかし、あなたのプロジェクトにそれらを選択する際に考慮すべきいくつかのトレードオフがある。
複合銅合金の利点
| メリット | 説明 |
|---|---|
| 高強度 | これらの合金は、高応力環境で優れた機械的強度を発揮します。 |
| 優れた耐摩耗性 | 摩擦や摩耗に強く、可動部品や高荷重用途に最適です。 |
| 良好な耐食性 | 複雑な銅合金の多くは、特に海洋環境では腐食に耐えます。 |
| 熱伝導率 | 銅の熱伝導性をある程度保持しているため、熱交換器や熱管理システムに有用。 |
| 加工性 | その強度にもかかわらず、これらの合金はしばしば加工や成形が容易である。 |
複雑な銅合金の欠点
| デメリット | 説明 |
|---|---|
| 標準合金に比べ高コスト | 複雑な銅合金は、ニッケルやアルミニウムのような高級元素を加えるため、より高価になります。 |
| 代替品より重い | これらの合金は一般的に密度が高く、重量が懸念される用途では不利になる可能性がある。 |
| 特殊溶接が必要 | これらの合金の溶接には、欠陥を避けるための特殊な技術と専門知識が必要である。 |
| 専門グレードの有無 | あまり知られていないグレードの中には、地域によって入手可能なものが限られている場合がある。 |
高強度・高耐摩耗複合銅合金に関するFAQ
| 質問 | 答え |
|---|---|
| 高強度、高耐摩耗性の複合銅合金は何に使われるのか？ | 船舶用プロペラ、ベアリング、航空宇宙部品など、高応力、高摩耗の用途に使用される。 |
| これらの合金は耐食性はありますか？ | はい、これらの合金の多くは、特に海洋環境において優れた耐食性を発揮します。 |
| 複雑な銅合金は溶接できますか？ | はい、しかしTIGやMIG溶接のような特殊な溶接技術が必要です。 |
| 複雑な銅合金の価格は？ | 価格は通常1kgあたり$25～$85で、グレードと形状によって異なる。 |
| これらの合金の最も一般的な用途は何ですか？ | 強度と耐摩耗性の両方が要求される海洋工学および重機械部品。 |
| これらの合金は熱伝導が良いのですか？ | はい、銅本来の熱伝導率をある程度維持しているので、熱交換器に適しています。 |
| これらの合金の強度は鋼鉄と比べてどうなのか？ | 複雑な銅合金は強いのですが、鋼は一般に引っ張り強度は高いものの、銅の熱や腐食の特性には欠けます。 |
| これらの合金はアルミニウムよりも重いのですか？ | 確かに複雑な銅合金はアルミニウムより密度が高く重いですが、耐摩耗性に優れています。 |
結論
高強度、高耐摩耗性複合銅合金 の卓越したコンビネーションを提供する。 耐久性, 強さそして 耐摩耗性 そのため、要求の厳しい産業用アプリケーションに最適です。以下のような マリンプロペラ のための部品を設計している。 重機これらの合金は 回復力 そして 長寿 過酷な条件に耐えるために必要なものだ。
標準的な素材より高価かもしれないが 長期的利益 複雑な銅合金を使うことは、初期コストを上回ることがよくあります。その耐性は 着用, 腐食そして 機械的応力 過酷な条件下でも部品が長持ちし、性能が向上する。
さまざまなことを理解することで 成績, プロパティそして アプリケーション 複雑な銅合金の製造に必要な情報を得ることで、より良い銅合金の製造が可能になります。 パフォーマンス, 効率そして 費用対効果 あなたのプロジェクトで。
